|
Melanjutkan generasi Kijang sebelumnya, Toyota pun meluncurkan varian anyarnya yang dilabeli dengan Kijang Innova. Tipe ini pun langsung mendapatkan sambutan hangat dari masyrakat karena memang sebelumnya kita sudah lama dicekoki dengna penampilan dan nilai jual tinggi dari produk Kijang sebelumnya. Kijang adalah mobil keluarga yang sudah sangat familiar bagi masyarakat dan boleh dibilang mobil sejuta umat. Kepercayaan publik terhadap jenis mobil ini tetap terjaga hingga kini. Awalnya Kijang diluncurkan pada 1977, dan Innova adalah generasi kelima yang dimunculkan pertama pada tahun 2004.
Innova memiliki dua jenis mesin, yakni mesin bensin dan diesel. Mesin bensin tersedia 2000cc, 136dk dan 2700cc, 170dk. Sedangkan mesin diesel mengusung mesin 2500cc sudah mengaplikasikan direct injection bertenaga maksimal 102dk. Innova juga menyediakan versi manual dan matik. Tipe matik memiliki torsi yang lebih besar daripada manual.
|
|
Read more...
|
|
|
Kijang kapsul yang lahir pada 1997 dan berakhir pada Juni 2004 juga tergolong mobil sejuta umat. Walaupun demikian, angkatan kapsul ini masih favorit. Kijang kapsul memiliki beberapa varian, tapi yang favorit adalah LGX. LGX bukanlah varian termewah dari Kijang Kapsul, tapi menawarkan fitur lengkap dan harga ekonomis. Dampaknya, LGX memiliki harga paling stabil di banding sesama Kijang Kapsul. Karena popularitasnya, mobil ini rawan pencuri.
Kijang kapsul menawarkan tiga pilihan mesin yakni, bensin 2000cc dan 1800cc, serta diesel 2400cc. Fitur varian LGX sudah dilengkapi power window, wiper belakang, central lock, electric mirror, dan mesin EFI (Electronic Fuel Injection).
|
|
Read more...
|
|
Bila pilihan anda haruslah membeli mobil keluarga dan sebagai investasi pula, Toyota Kijang Super generasi kedua bisa jadi pilihan. Meski sudah berusia lebih dari satu dekade, resale value-nya terbilang paling oke. Unit bermesin 7k ini bisa dicirikan dengna Kijang Super lainnya, yakni lewat grill bergaris tegak.
Kijang Super memiliki banyak varian dengan kisaran harga jual termahal Rp 70 jutaan (jenis Grand Extra) sampai yang harganya di bawah Rp 40 juta. Perusahaan karoseri juga sangat mempengaruhi harga jual, selain kelengkapan fitur dan kondisi kendaraan.
Karena usianya yang sudah terbilang relatif tua, perlu ketelitian ekstra bila hendak meminang mobil ini. Perhatiakn kondisi kaki-kaki, bodi, dan interior. Pastikan bukan bekas tabrakan frontal atau pernah terguling. Kondisi mesin pada umumnya masih cukup baik. Tapi untuk memastikan, tidak ada salahnya membawa mekanik supaya kita lebih paham kondisi mesin yang sebenarnya. |
|
Carens adalah mobil keluarga atau MPV produksi KIA, Korea. Pada 2002 muncul generasi keduanya, yakni Carens II. Namun pasar Indonesia lebih percaya pada Carens I, hingga mobkasnya banyak diburu orang. Mobil ini relatif bebas masalah gasket kepala silinder yang kerap menyeberangkan air ke ruang bakar sehingga mesin rontok.
Carens memiliki mesin 1.800 cc, Carens cukup bertenaga walau harus dibayar konsumsi BBM yang lumayan boros, sekitar 6km/lt di dalam kota. Secara keseluruhan tak ada perbedaaan berarti antara buatan 2000 dan 2001, hanya warna interior. Semua tipe tersedia dalam paket 6 atau 7 seater. Semua varian 7 seater bertransmisi matik. Satu hal yang menarik adalah jok paling belakang bisa ditarik menjadi tempat tidur anak-anak kalau sedang menempuh perjalanan jauh.
|
|
Read more...
|
Kolaborasi paling fenomenal adalah Avanza-Xenia dari dua pabrikan yaitu Toyota dan Daihatsu. Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia berhasil menggusur dominasi Toyota Kijang di pasar mobil bekas. Harga jual kembali produk ini juga cukup stabil. Avanza mulai diluncurkan Toyota pada akhir 2004.
PLUS
- Harga terjangkau
- Mesin responsif dan irit
- Kapasitas tujuh penumpang
- Depresiasi rendah
- Letak tombol dasbor mudah dijangkau
- Untuk ukuran mini MPV, posisi jok-nya sangat baik
- Konsumsi bahan bakar premiumnya, yakni 11km/lt, apalagi kalau dikemudikan kalem dan putaran mesin dijaga tak lebih dari 3.000 rpm
|
|
Read more...
|
|
|
|
|
|
|
|